{"id":1867,"date":"2020-03-14T14:01:51","date_gmt":"2020-03-14T14:01:51","guid":{"rendered":"https:\/\/sr-group.no\/?p=1867"},"modified":"2023-03-03T10:30:30","modified_gmt":"2023-03-03T10:30:30","slug":"corona-driftsinformasjon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sr-group.no\/en\/corona-driftsinformasjon\/","title":{"rendered":"Oppdatering Covid-19: Driftssituasjonen"},"content":{"rendered":"

Fortsatt er det begrensninger og til dels strenge tiltak og restriksjoner i mange land som f\u00f8lge av Covid-19, men det avtar gradvis. Vi er forn\u00f8yd med at bedriften har greid \u00e5 opprettholde stort sett normal drift gjennom hele perioden.<\/p>\n

Fortsatt er det fokus p\u00e5 hygieneregler og det er karanteneregler som gjelder i flere omr\u00e5der.<\/p>\n

V\u00e5re transportlinjer<\/u><\/strong><\/h2>\n

Europa \u2013 bil<\/strong><\/h4>\n

N\u00e5r det gjelder v\u00e5re transportlinjer i Europa s\u00e5 g\u00e5r dette n\u00e5 stort sett som normalt i samarbeid med v\u00e5re gode samarbeidspartnere.<\/p>\n

Ferjene begynner sakte \u00e5 g\u00e5 normalt igjen, men ettersom passasjertrafikken fortsatt er begrenset, s\u00e5 er kostnadene h\u00f8ye og avgangene begrenset.<\/p>\n

De h\u00f8ye valutakursene p\u00e5 EUR og DKK, medf\u00f8rer ogs\u00e5 \u00f8kte kostnader. Flere transport\u00f8rer som innf\u00f8rte Covid-19 tillegg opprettholder fortsatt disse. Dermed m\u00e5 vi fortsatt p\u00e5regne h\u00f8yere rater enn normalt.<\/strong><\/p>\n

Vi bruker l\u00f8straller p\u00e5 alle forsendelser inn og ut p\u00e5 Holland, Tyskland Danmark og UK, og skipene g\u00e5r stort sett som normalt.<\/p>\n

Sea Cargo kj\u00f8rer fortsatt normal ruteplan, men de har\u00a0innf\u00f8rt et valutatillegg p\u00e5 10% p\u00e5 sine priser!<\/strong><\/p>\n

Shortsea selskapene seiler som normalt.<\/p>\n

For n\u00e6rmere informasjon ved konkrete behov ber vi deg ta kontakt med v\u00e5r bilavdeling: road@sr-group.no<\/a><\/em><\/p>\n

Global sj\u00f8\/tog transport<\/strong><\/h4>\n

Oversj\u00f8isk er kapasiteten fortsatt noe redusert som f\u00f8lge av fallende volumer og stengte havner\/grenser. Videre er ratene under press og kapasitetsmangel kan medf\u00f8re h\u00f8yere rater enn det som har v\u00e6rt vanlig den senere tid.<\/p>\n

Togtrafikken mellom EUR-ASIA g\u00e5r stort sett som normalt og aktiviteten tar seg n\u00e5 opp p\u00e5 kinesisk side ettersom virkningene av pandemien er i ferd med \u00e5 roe seg der.<\/p>\n

Shortsea g\u00e5r som normalt.<\/p>\n

For n\u00e6rmere informasjon ved konkrete behov ber vi deg ta kontakt med v\u00e5r sj\u00e6avdeling:\u00a0ocean@sr-group.no<\/a><\/em><\/p>\n

Air freight<\/strong><\/h4>\n

Vi ser at med stadige rute kanselleringer og permitteringer i flyselskapene s\u00e5 vil flyfrakten naturlig nok bli rammet, b\u00e5de nasjonalt og internasjonalt – sannsynligvis i lang tid fremover.<\/p>\n

Her<\/a> finner du IATA sin oppdatering p\u00e5 status for flytrafikk i de enkelte land!<\/p>\n

Mange av de ruteg\u00e5ende passasjerstrekningene er fortsatt innstilt. Dette reduserer fortsatt kapasiteten kraftig, noe som igjen gir h\u00f8yere rater. Kapasitetsproblemer vil fortsatt medf\u00f8re forsinket fremf\u00f8ring – det l\u00f8nner seg derfor \u00e5 v\u00e6re ute i god tid.\u00a0H\u00e5ndtering p\u00e5 flyplasser g\u00e5r ogs\u00e5 noe tregere enn normalt. Innenrikstrafikk flytrafikk g\u00e5r med sv\u00e6rt redusert kapasitet, noe som kan forlenge transporttiden og det setter ogs\u00e5 ratene under press.<\/p>\n

Jetpak har innf\u00f8rt (fra 1.4) en midlertidig tilleggsavgift p\u00e5 grunn av \u00f8kte kostnader og redusert kapasitet. Tilleggsavgiften gjelder for alle flyprodukter og vil v\u00e6re som f\u00f8lger:<\/p>\n